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德國(guó)全斯福數(shù)控彎管機(jī) transfluid全自動(dòng)彎管機(jī) 純電動(dòng)數(shù)控彎管機(jī)，左右雙向數(shù)控彎管機(jī)，對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的流體管件或航空導(dǎo)管，可選左右雙向數(shù)控彎管機(jī)，配置多層模結(jié)構(gòu)，在同一程序內(nèi)自動(dòng)化實(shí)現(xiàn)順時(shí)針?lè)较?逆時(shí)針?lè)较驈澒?，可以自?dòng)切換多種彎曲半徑，自動(dòng)切換彎管方向，或配置復(fù)合結(jié)構(gòu)模具，用于直線(xiàn)段較短或無(wú)直線(xiàn)段管件的全自動(dòng)折彎成型。

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德國(guó)全斯福transfluid開(kāi)發(fā)的最新一代機(jī)器人彎管機(jī)，配置全新升級(jí)的translfuid智能彎管軟件，可以直接導(dǎo)入識(shí)別管件坐標(biāo)數(shù)據(jù)，并直接數(shù)據(jù)直接生成彎曲數(shù)據(jù)，而無(wú)需對(duì)機(jī)器人系統(tǒng)進(jìn)行單獨(dú)編程或示教機(jī)械臂;

純電動(dòng)高精度數(shù)控彎管機(jī)，采用西門(mén)子伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制，標(biāo)配伺服助推功能，滿(mǎn)足薄壁小彎曲半徑導(dǎo)管高精度折彎要求，最小彎曲半徑1*D，適用管件材質(zhì)包括不銹鋼管，鋁管，高溫合金管，鈦合金管，碳鋼管，銅管等。 標(biāo)配transfluid自主開(kāi)發(fā)的專(zhuān)業(yè)智能彎管軟件T-project，可直接導(dǎo)入識(shí)別stp,prt.igs等多種格式的數(shù)據(jù)文件

德國(guó)全斯福transfluid針對(duì)廣泛應(yīng)用于航空系統(tǒng)，車(chē)輛制造，以及裝備制造等領(lǐng)域的冷卻系統(tǒng)金屬管件的折彎開(kāi)發(fā)的智能型數(shù)控彎管機(jī)，具有高效靈活高精度等技術(shù)特點(diǎn)， 提供金屬管材最大自由度的折彎加工，控制系統(tǒng)集成transfluid自主開(kāi)發(fā)的 T-project pro專(zhuān)業(yè)版智能彎管軟件，可以實(shí)現(xiàn)仿真模擬并可以自動(dòng)推薦解決方案等功能。

德國(guó)transfluid在航空航天領(lǐng)域的導(dǎo)管折彎和管端成型應(yīng)用方面擁有多年經(jīng)驗(yàn)。管件切割，彎曲，管端成型，以及自動(dòng)化集成應(yīng)用遍布全球市場(chǎng)，例如用于航空航天燃料管，冷卻系統(tǒng)，氧氣管，水管和廢水管。材料可以是不銹鋼，特殊鋁管或鋁合金，或者是鈦合金管件。

對(duì)于航空導(dǎo)管加工也可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的生產(chǎn)單元，實(shí)現(xiàn)管件自動(dòng)切割下料→兩端平端去毛刺→自動(dòng)上料平管嘴→兩端自動(dòng)旋壓擴(kuò)口→全自動(dòng)折彎→自動(dòng)檢測(cè)→自動(dòng)下料至輸送帶或料架等